上海新闻5月29日电（缪璐）5月27日，首届“长兴船舶与海工产业发展沙龙”在上海长兴岛举行。本次活动旨在研判“十五五”时期船舶行业发展形势，助力上海长兴岛打造世界级现代造船基地。来自政府机构、行业协会、头部船企、科研院所、金融机构、大专院校及配套企业等近200名代表参会。

　　上海市长兴岛开发建设管委会专职副主任蔡潇飞，上海市崇明区人民政府副区长徐慧泉，中国船舶工业行业协会副会长兼秘书长李彦庆分别致辞。

　　蔡潇飞指出，长兴岛将以“三链四平台”为核心抓手，全力打造世界级现代化造船基地，期待通过本次沙龙凝聚行业合力，共同推动船舶海工产业高质量发展。

　　徐慧泉指出，长兴岛船海产业的蓬勃发展是崇明区经济社会发展的重要压舱石和助推器，希望以本次沙龙活动为起点，携手开创崇明长兴岛船海产业新篇章。

　　李彦庆表示，上海长兴岛以及周边区域是中国船舶工业高端化、集群化发展的“缩影”与“引擎”，汇聚了江南造船、沪东中华、外高桥造船、中远海运上海重工、振华重工等行业领军企业，它们不仅是“国之重器”的打造者，更是技术创新与产业创新融合发展的策源地。中国船协希望在上海这座拥有中国现代造船业最悠久历史、中国当代造船业最富活力、全球造船业最具创新精神的城市，将上海长兴岛铭刻为全球造船高技术产品的创新高地，不仅牵引长三角地区和中国船海产业实现高质量发展，也为全球海事工业和能源产业发展提供经验。

　　主旨演讲环节，来自中国船舶工业行业协会、上海外国语大学、大连海事大学、DNV的四位专家分别从国际贸易、市场走势、绿色规则及能源格局等多维视角进行了深度剖析。专家认为，在国际贸易规则重构与摩擦复杂多变的背景下，需高度关注市场高位状态下支持因素的演变，关注IMO船舶温室气体减排与能源转型政策可能出现的新变化，紧紧把握智能航运从功能自动化向体系化智能生态演进的关键逻辑，实现船舶工业“十五五”平稳持续发展。

　　来自中国海油集团能源经济研究院能源经济与政策研究中心、中国海洋工程装备技术发展有限公司、沪东中华造船、中国船舶工业行业协会的专家就能源供需格局、海工市场需求和产业发展、LNG船舶产业等进行了全面介绍。专家认为，地缘事件影响下油气价格高位运行，海工订单需求持续回暖，新兴市场装备需求投资复苏，全球海工市场发展正在进入新的阶段。

　　中国船舶工业行业协会副会长林鸥主持了“面向‘十五五’，海事工业何去何从”圆桌讨论，长兴岛管委会专职副主任蔡潇飞、江南造船林青山、工银金租王振勇、BIMCO庄炜、DNV刘小峰及拍船网韩宁等嘉宾，围绕航运与造船市场未来前景、行业风险应对等开展了讨论。嘉宾指出，航运市场景气带动造船业稳步增长，新船需求不再单一追求业绩效率，转而兼顾运营效能、运力韧性与资产价值。在航运需求、船队更新、低碳减排等多重因素支撑下，新船市场具备长期发展底气。同时行业也面临供需平衡、规则与标准统一、产业链稳定等诸多考验。大家一致认为，如今中国已是全球造船业的引领力量，国内产业布局与转型方向深刻影响世界海事格局，稳健发展的中国造船业，也为全球海事行业发展筑牢了根基。

　　中国船舶工业行业协会专家委员会常务委员于亚主持了“能源安全与绿色转型双轮驱动下的海工产业新格局”圆桌讨论，中国海油集团能源经济研究院胡森林、招商局船舶工业集团田正军、沪东中华造船沈宁、中国海洋工程装备技术发展有限公司陈文煜、惠生清洁能源刘晓刚等专家，就能源安全与绿色转型双轮驱动下的海工产业新格局开展了讨论。嘉宾指出，能源转型与能源安全的双重影响下，能源贸易与供需格局正在发生深刻变化，全球海洋油气需求依然乐观，LNG运输船、海工装备等能源相关船舶未来五年仍然面临良好发展机遇期，海洋新能源装备中长期市场发展需要给予更多关注。

　　本次沙龙活动由中国船舶工业行业协会与上海市长兴岛开发建设管理委员会联合主办。站在新的历史起点上，长兴岛将以更加开放的姿态、更加务实的举措，持续推动科技创新与产业创新深度融合，加快构建世界级现代造船基地。各方将以本次沙龙为契机，携手应对全球变革挑战，抢抓绿色转型与数字革命带来的战略机遇，共同书写中国船舶海工产业高质量发展的新篇章，为服务国家海洋强国、制造强国战略贡献长兴智慧和力量。（完）

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编辑：谢梦圆